Nach coronabedingter Nullphase starteten die Klassikertage Hattersheim in diesem Jahr wieder voll durch.

Als von Gerhard Weinfurter als Mann vor Ort die Info kam, dass die Veranstaltung wieder stattfindet und er erneut einen CCD-Stand organisiert, waren wir Südeifeler uns sofort einig, dass wir selbstverständlich dabei sind. Wir, das sind Kirsten, Birgit, Ursula, Heike, Roger, Walter, Udo und Ich.

Die Anfahrt war bei traumhaftem Wetter bereits ein schönes Erlebnis. Der Empfang, mit einem „4-Sterne- Frühstück“ ebenso genial. Wie man es halt von Christine, Elke und Gerhard kennt.

Unsere gutbesuchte Capri-Präsentation hatte einiges zu bieten: einen I-er Perana, zwei II-er und sechs III-er, darunter ein Mako. Um die Sache noch etwas farbenfroher zu gestalten, hatten wir als Exoten noch einen Ford OSI sowie einen Opel GT mit ausgestellt.

Veranstalter des Treffens war der Capri Club Norge. Auf dem Programm stand am Freitag ein gemeinsamer Abend im Camping-Restaurant, bei dieser Gelegenheit hielt der Club gleich noch die alljährliche Hauptversammlung ab. Am Samstag folgten der Teilemarkt und eine kleine Ausfahrt, Sonntag dann der gemütliche Ausklang.

Die Norweger haben uns sehr freundlich und hilfsbereit in Empfang genommen und luden uns spontan zur Pizza am Freitag ein. Es war ein sehr schöner Abend, an dem wir neue Bekanntschaften schließen konnten.

Bei perfekten Bedingungen waren am Samstag rund 70 Capri auf dem Platz. Ich persönlich war positiv überrascht, wie groß die Szene in Norwegen ist. Einzelne Capri waren aus Schweden, Dänemark und England angereist.

Der Club hatte einen eigenen Stand mit einem sehr umfangreichen Angebot an T-Shirts, Clubjacken und sonstigem Zubehör aufgebaut. Ebenso waren einige Teilehändler vor Ort. Dies kam Andreas zugute, musste er doch dringend neue Querlenker haben. Der Zustand der Capri auf dem Platz war durchwegs gut bis sehr gut, in Norwegen ist viel mehr möglich als bei uns, vor allem in Sachen Felgen, Spoiler, Motorisierung und so weiter. Am auffälligsten waren für mich ein Zakspeed-Projekt sowie ein III-er mit 4-Liter-Reihen-6-Zylindermotor und Turbo.

Weil wir noch weiter Richtung Schweden wollten, verabschiedeten wir uns am späteren Samstagnachmittag von den Norwegern. Andreas und Lucia blieben noch bis am Sonntag vor Ort. Es war auf jeden Fall den Abstecher wert und ein Besuch kann nur weiter empfohlen werden.“

Einzige Sorge: die Verpflegung. Von der Clubseite her mangelt es an Personal und da wir auch nicht die nötige Infrastruktur haben, kam nur eine Auslagerung in Frage. Aus lokalen Clubs konnten wir leider niemanden überzeugen, sich für das leibliche Wohl der Capri-Gäste zu engagieren. Rettung war der Pferdesportverein, der zwei Springturniere jedes Jahr Anfang Juli veranstaltet. Zur Verpflegung der Reiter und Besucher wird ein Pavillon aufgebaut und der Eigentümer war einverstanden, diesen Pavillon eine Woche früher aufzubauen und auch für uns Essen und Getränke vor Ort zu haben.

Der Platz war gut gefüllt, leider weniger Capri als die vorherigen Jahre. Dies lag womöglich daran, dass drei Treffen kurz hintereinander stattgefunden haben (Speyer, Luxemburg, Bayern) sowie vielleicht auch an den hohen Benzinpreisen. Jedoch haben ungefähr 120 bis 130 Capri den Weg nach Weiswampach gefunden, begleitet von 20 Wohnwagen und 36 Zelten.

Die Stimmung war wie immer absolut super, dank der tollen Gäste, die wir immer wieder haben. Am Freitag waren Bierstand und Biergarten gut besetzt und dank unseres DJ´s lief die Party bis tief in die Nacht. Am Samstag sind wir mit zwei Perana-Replikas auf dem Platz herumgefahren, um einer Drohne die Möglichkeit zu bieten, dies auf Film festzuhalten.

Am Abend stand dann die Pokalvergabe auf dem Programm. Alle drei Baureihen wurden in jeweils zwei Kategorien, original und verbreitert, gekrönt. Wir können jetzt schon sagen, dass wir fürs nächste Jahr eine dritte Kategorie, modifiziert, planen.

Die beiden Perana-Replikas sorgten für Aufsehen. Links das „Fahrtenbuch“ zum 4-Länder-Treffen.

Ebenso für 2023 planen wir zusammen mit drei anderen Capri Clubs aus den Niederlanden, aus Belgien und dem Capri Club Westerholt ein 4-Länder-Treffen.

Benelux und Deutschland

Der Start dazu wird am 2. Juni in den Niederlanden sein, die Fortsetzung ist für den 9. Juni in Deutschland geplant. Am 30. Juni wollen wir Luxemburger wieder die Gastgeber sein, bevor die Freunde in Belgien am 6. Juli die Sache rund machen. Mehr Infos erfolgen in Kürze über die sozialen Medien und den Terminkalender auf dieser Website.

Daher war es eine traurige Nachricht, als die Dülmener Anfang März 2022 aus Platzgründen sowohl den Teilemarkt als auch das Treffen für die Zukunft absagten.

Doch nun die gute Nachricht, dass der Capri Club Westerholt e.V. an dem traditionellen Termin des Teilemarktes festhält und ihn durchführt.

Der Termin bleibt dabei unangetastet: Am Samstag, 7. Mai, findet der Teilemarkt in der Zeit zwischen 10 und 16 Uhr statt. Ort der Veranstaltung ist die sogenannte „Schrauberbude“ des Capri Club Westerholt in Gelsenkirchen. Diese befindet sich im Stadtteil Bismarck, die exakte Adresse lautet: Ahlmannshof 50A. Alles in allem ein gelungenes Beispiel, dass das Motto „Gemeinsam sind wir stark“ in der Capri-Fraktion gelebt wird.

Anmeldungen für Teileanbieter sind per Mail an Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. möglich. Hier können auch weitergehende Informationen abgefragt werden.